Europees Vervoerrecht, Antwerpen, ISSN 0014-3154, VOL. LIII No. 3, 2018, pp. 211-314.

Résumé

 En el nº 3º de 2018 de la revista jurídica “European Transport Law”, se publicaron seis sentencias de los tribunales de diversos países europeos. Estas sentencias están vinculadas con los conflictos durante el transporte marítimo y el transporte internacional de mercancías por carretera. Sus principales contenidos son: el Tribunal de Apelación de Inglaterra y Gales en torno la reclamación sobre el accidente de una lancha en un viaje de buque a costa y la aplicación sobre el Convenio de Atenas; dos sentencias del Tribunal Supremo de Inglaterra y Gales, una es la explicación de las Reglas de La Haya-Visby en la disputa sobre la responsabilidad de los trabajadores del buque relacionada con la pérdida de la mercancía, la otra sobre los problemas de la entrega de mercancías y las aplicaciones de los artículos de las Reglas de La Haya; las cláusulas del Convenio de LLMC vinculadas con la sentencia sobre la acción de recobro por causa de asistencia al otro buque del Tribunal Supremo de los Países Bajos; y dos sentencias relacionadas con el Convenio de CMR, una es del Tribunal de Casación de Francia, explicando el caso de cuando se dan circunstancias de robo desconocidas, la relación entre el robo y la culpa; otra es del Tribunal de Apelación Hanseático, la aplicación sobre el art. 29 de dicho Convenio, sobre todo, la ausencia de culpa equiparable a dolo.